嫌乘客攜帶的行李過多,西安46路公交車司機和緊隨其後的16路公交車司機倆人聯手,將乘客硬生生拉下了公交。但他們沒想到,這一幕,被途經此處的市民拍到並且發到了網上。昨日下午,西安市公交六公司就46路公交拒載乘客的情況在單位內部通報,對當事司機李某做出停工學習,罰款1000元的處理。(5月28日《華商報》)
  一邊是公交車司機,一邊是在城裡謀生活的農民工,兩個都不是那麼強勢的社會階層,在這個炎炎夏日卻互相難為上了——農民工帶著大小件行李一定要上公交車,公交車司機堅持認為他的行李攜帶超過規定的尺寸重量,不讓上。最後當然還是相對來說更弱勢的農民工兄弟敗下陣來,被兩個公交車司機給拉下了公交。
  事情發生後,經過網絡的發酵,幾乎所有的網友都是一邊倒的罵公交司機沒有同情心,難為農民工兄弟,不尊重農民工。但是這件事真的就全是公交司機的錯誤,農民工兄弟就一點錯誤也沒有嗎?未必。
  相信經常乘坐公共交通的朋友都有一種共同的感受:如果一個車廂有結果攜帶大件行李的人上車,基本上就會使車內空間變得異常擁擠,而且在自己想換一個位置進行挪動時會異常困難,這對於一個密閉的公交車來說是一個不小的隱患,尤其是夏天,室外溫度都能夠達到四十度以上,這對於一些安全性能和車況不太好的公交來說,一旦發生車輛自燃等極端情況,如果過道中間有大件行李或者易燃物品阻擋,恐怕逃生的幾率會小很多。
  所以,對於農民工攜帶大件行李坐公交這件事情,還是要嚴格堅持一定的安全標準,因為不出事大家都可以當道德家,頤指氣使的指責公交車司機“不近人情”,但是如果一旦因為大件行李阻塞通道而引發意外傷亡,恐怕大家又是另一番面孔了……
  所以從安全預防的角度來說,公交車司機不讓農民工上車是沒有什麼錯誤的,因為安全責任重於泰山,一旦發生安全事故,誰都付不起這個責任,但是這兩個司機錯就錯在服務態度上了:面對農民工這樣一個弱勢群體,即使是對方有些擰,有些堅持,也必須耐心勸導,而不能依仗人多力量大,把人家強心拉下來,這一點肯定是不對的。
  當然,作為公共服務的提供者,想讓他們整天或者說長年累月都能對顧客發自內心的熱情和微笑,似乎也有點不太可能,畢竟每個人都是肉胎凡身,沒有什麼特異功能,喜怒哀樂都是人的正常情感,所以難免有時候會出現服務態度不好的情況,這種情況就只能是乘客和司機互相體諒和照顧。
  “雷鋒車隊”拒載農民工,聽起來確實不太好,但是也不能把屎盆子都扣在當班司機身上,還是要以批評教育為主,畢竟,在公交司機這個崗位上工作,也都不容易。  (原標題:“雷鋒車隊”為何拒載農民工�
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